___________________________________________________________________________________ ~ BIENVENIDOS A LA V EDICION DE LA CARRERA DE LOS ARBOLES Y CASTILLOS DE CAMP DE TURIA~ ~AÑO 2010~

NOVEDADESTROFEO DE MONTAÑA Se crea este año con el nombre de "Trofeo de Montaña Parc Natural de la Serra Calderona" con premios a los equipos masculino y femenino que menor tiempo consigan en las tres etapas puntuables de la primera jornada: Olocau - Gatova Gátova Serra Serra - Náquera La carrera queda instaurada definitivamente en el primer fin de semana de octubre 2 y 3 de Octubre . Edición tras edición la organización apoyandose tambien en vuestras opiniones estudia los mejores trazados de carrera posible, la finalidad es encontrar recorridos de variada orografia y dificultad física que incite a vuestro delegado de equipo elegir el corredor mas apropiado en cada una de las etapas. Las modificaciones de este año que se unen a las ya realizadas en la anterior edición son: Etapa 1 .- Casinos Olocau Los últimos metros discurren por el carril bici paralelo a la Ctra. Liria a Gatova hasta llegar a la 3ª rotonda y meta, el primer corredor no tiene vehiculo de dirección desde la Meta Volante Puntal dels LLops. Etapa 3 y 4 .- Serra Trasladamos la ubicación de la meta y salida de Serra a la AV. Deula, zona amplia muy cerca del polideportivo de fácil acecso a servicios y duchas. Etapa 5 y 6 .- Pla de Lucas Evitamos el último tramo de la etapa en la carretera CV 331 Betera a Cartuja, trasladando la meta y salida en un claro de bosque situado en el Km 0,200 de la carretera Serra a Portacoeli, de esta forma añadimos a la etapa mas variedad de montaña. Etapa 10 .- Benaguasil LLiria Desde la Meta Volante del Collado Santa Barbara incluimos al recorrido una senda por zona boscosa de subida al Monasterio de San Miguel y bajada al casco histórico de LLiria incrementando recorrido de montaña y evitando zona urbana muy transitada por vehiculos. La meta y salida de LLiria se desplaza a la Plaza Mayor. Etapa 12 .- Marines Pobla de Vallbona Sustituye a la etapa Marines Benisano, no hay cambios significativos en orografia o dificultad, solo cambia el destino y la distancia que disminuye 500 m. Etapa 13.- Pobla de Vallbona Sustituye a la etapa Benisano L´Eliana, ha sido modificada la meta volante que se ubicará en Benisano y la distancia que queda incrementada en 2.400 m. 
ABREVIATURAS Y COLORES DEL RUTOMETRORutometro por columnas Km Distancia en parciales Nombre del lugar de paso Toponimia Situación de Actuación en el lugar de paso
- CYS control y seguridad, cruce o paso ordinario
- PGC Guardia civil de tráfico o policia local paso protegido
- AV Avituallamiento
- MV Linea de Meta Volante, disponen de avituallamiento
Tiempo primero Tiempos parciales paso del primer corredor Tiempo último Tiempos parciales paso del último corredor
Colores Amarillo | Caminos, Carreteras y vias de suelo de asfalto, abiertas al tráfico de vehículos ocasional, el primer corredor dipone de vehículo de dirección. |
Verde
| Caminos rurales, pistas o vias de suelo de tierra, accesible a vehículos, el primer corredor dispone de direción de carrera |
Rojo | Sendas, caminos, trochas, veredas, carril o vias de paso no accesibles a vehículos, suelen ser de suelo de firme irregular en zonas de montaña, tambien se representan en rojo algunos caminos, "carril bici" y las zonas urbanas donde el primer corredor no dispone de vehículo de dirección, mas información en el rutometro. |
Azul | Representa lugares de avituallamiento: AV. MV, salidas y metas |

INFORMACIONAparcamiento en las Zonas de Meta y salida - Solo los vehículos autorizados tendrán acceso a las zonas de salidas y metas, recomendamos aparcar lo mas alejado posible y no intentas llegar con el vehículo a pie de evento.
- Atender todas las indicaciones de la Policía y la organización, para estacionar en las zonas que les ordenen
Los delegados o personas responsables que deben llevar a los corredores a sus correspondientes salidas, deberán observar cuidadosamente todo el articulado del Reglamento, las tablas de horarios, salidas, llegadas y tiempos límite. |